远在盘渚的林翔近来焦躁得很，从来没有想过业务往来一直最顺畅的同兴，竟也会横生枝节。一周之前，忽然冒出几个外地大客户要揽大林渔业的生意，他们的采购价远高于同兴。
大林渔业发展到今天，除了整个双流角，还有其他地方的货源，旗下也涌现出多个大货主。这几个大客户来的突然，且要货急切，要满足他们的量只能抽调一部分同兴的货。
这在大林渔业的内部形成了激烈讨论，有人认为价高者得无可厚非，这么多年与同兴的合作，稳定的常态运行虽好，但薄利多销的势头也该变一变了。这几个大客户的介入，意味着同兴有了近乎等量的竞争对手，大林渔业将夺回价格的话语权。
这样的言论一度在企业内部占了上风，但在林翔看来，这些送到嘴边的大客户让事情透着蹊跷，让人不免担心这会不会是一杵子买卖。若是只因一件三天两头的事，坏了同兴对那边水产市场的供应，最终是得不偿失的。
至于价格的问题，目前盘渚的鱼价已经没有了上升空间，因为盘湖马上开渔，最先“波及”到的就是盘渚，能稳定维持当下的价格就不错了。从这个角度再想，这一次的加价收鱼，更像是一把指向同兴的矛。
林翔密切关注同兴那边的动向，通过各种关系打探消息，果不其然，近来的同兴很不消停。最让他的意外的是，如此声势悍然的动作，不是他所熟悉的那个胡殊同。
就在几个大客户出现的前一天，同兴发出了一封邀约，其对象，正是盘湖渔港冷链物流区的企业主们，那个驻扎在与渔港的“外运同盟”，正在向同兴集结。
胡殊同不遮不掩大行其道，远不是私下里的电话邀请，针对各家的电子邀请函泄露在各大贴吧论坛，有些物流网站还发了相关报道，起着“五十余家物流企业集结同兴，行业或将面临新风向？”这类不知道在问谁的标题。
然而了解渔港之事的人都看得出来，同兴这一次是在挑起事端，在渔港之外集结外运队伍也就罢了，他还把地点选在同兴，颇有几分横刀直面的意味。
随着事情的发酵，林翔彻底想通了，这是一场对垒，只是一方看得见一方看不见而已。
这一天，同兴的停车场停满了来自各地的车，最大的会议室坐得满满当当。值得一提的是，此来赴约的都非当初冷链物流区那些外派的人，而是来自各个企业市场部销售部都有话语的人，有些甚至企业老板亲来参加。
原因很简单，事情发生在渔港时，不过是出车跑腿的事，出多少车路往哪走，家家都是听调配。至于补贴与投入的问题，都是硬性测算，从头到尾没有什么商讨的余地。
但这一次迥然不同，同兴越是声势足，无形间给人们的底气也就更足，而且任谁都看得出来，这一次绝不是给渔港盘运输，而是给自己争出路！
这一次胡殊同也无疑是亲手把自己推上了风口浪尖，事情不成，蒙受的也是同兴，其他企业照样跑渔港，就像什么都没有发生过一样。
出人意料的，胡殊同最先向众人展示的，是渔港现今的四大销地批发市场，也就是那四座水产城。这些胡殊同元旦之后逐一走过的地方，远不是看一看那么简单，许许多多都落在了纸上。
“这四座水产城，全部加起来的仓储容量只有九万吨，渔港每天的货量在五万吨上下，也就是说这些仓储都是摆设。”
胡殊同的这个结论并非危言耸听，当日入库量达到整个库存一半的时候，仓储是无法正常运行的。试想一下，两天的货就能让冷库吃到嗓子眼，何谈吞吐能力。
“所以说，渔港的鱼走进这些水产城的时候，几乎全部都要放在交易大厅等着一轮一轮的向下分拨。就算他们谈好了当地市场，事情的进展也不会顺利，没有仓储能力就意味着没有抗风险能力，别说市场波动，他们连天气因素都未必能熬过去。”
这些东西，在场的业内人都心如明镜，所以一个个才更加疑惑为什么非要有那四座水产城。实际上倒也不是想不通，只是从前觉得离自己很遥远多思无益罢了。
望着这个针对水产城的方案，人们又不禁担忧起来，胡殊同该不会是要把这个方案捅到渔港经济区吧，那样的话可就属于告状硬抢了。
虽然同兴把大家集结在一起，但除了人多，很难看到其他什么优势。家家都没有后台，更没有外部资本注入，都是三五年前瞧着冷链势头不错，开始起家的创业人。合起伙来告状，痛陈四大水产城之弊，在座的人无不心虚。
“和大家说这些，只是想说渔港通过水产城的分销方案存在不可控的变数，只要鱼进了水产城就是死结的开始。了解了对方的劣势，现在来说说，我们的优势。”
话到这里，人们为之一振。
告状的事，胡殊同是不会做的，因为告会成为原罪。即便赢了，也是在座的你好我好大家好，同兴背负着阴风暗簇。况且，只会讲别人有多差，永远不是高明之举，最好的竞争是如何把自己讲好。有时候一五一十比给别人看，会凸显自身的急切，而让别人看过之后自己去比，就显得笃定自信中气十足。
胡殊同要呈现给大家的，究竟是怎样的一份方案？
又是如何把优势说得淋漓尽致呢？
在方案上分出高下，这让人无比期待，若真能乘渔港之势，不夸张地说决定着各家的前途。
正在这时，同兴的工作人员敲响了会议室的门。
“胡总，南郊物流的齐总到了。”
……
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